摘要

为了应对设计弯沉资料缺失的现象,本方法通过实测弯沉、路面损坏和钻芯3项指标,采用逐级递推的方式对路面结构强度是否满足要求进行预判,很大程度上减少了由于资料不足或错误造成的决策误判。实践证明,本方法具有一定的实用价值。