应用复合腔体加固技术对地铁盾构隧道发生收敛变形的管片进行加固,通过不同材料和设备对复合腔体构件内注浆填充进行试验分析。通过对比相类似隧道结构加固注浆技术,选择最符合要求、经济效益最优的注浆材料、注浆设备,并制定了可行的注浆工艺。