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摘要
随着公交优先发展战略的实施,公交智能化水平日益提高。然而,现实生活中依然存在着公交服务水平不足、道路环境不通畅、公交安全事故频发等问题。如何有效解决交通拥堵问题、精准优化调度车辆、提高运营管理水平是摆在公交主管部门面前的一道难题。因此,有效预测公交车行程时间、帮助乘客合理规划出行等待时间显得尤为重要。本文基于实际研究理论与方法,采用扩展卡尔曼滤波的方法构建一种公交车行程时间预测方法。结果表明:该预测方法较为准确,可为乘客提供较为实时、精准的公交车到达提醒信息,能为公交调度优化提供技术支持,具有较强的现实意义。
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