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摘要
为保证铁路钢桥中高强度桥梁钢在低温环境下的服役安全，提出基于裂纹尖端张开位移(CTOD)特征值的桥梁钢防脆断评价方法。首先建立基于CTOD的桥梁钢脆性断裂判据，再基于断裂力学理论推导典型桥梁钢构件断裂驱动力理论公式，依据断裂韧性CTOD特征值随温度和厚度的变化规律提出断裂抗力经验公式。以Q690qE桥梁钢为例，基于以上方法，分析钢构件工作应力水平以及裂纹尺寸得到断裂驱动力，通过回归Q690qE桥梁钢的CTOD试验数据得到断裂抗力，将断裂驱动力和断裂抗力代入脆性断裂判据，得到了Q690qE桥梁钢在不同温度下的容许厚度。
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单位南京工业大学; 中国铁道科学研究院集团有限公司
