吃水增加对操纵性的影响及解决方案

作者：李晓峰; 许峰; 周玮

来源：船舶设计通讯, 2021, S1: 1-6.

• 油化船
• 吃水增加
• 操纵性
• 解决方案

38 000 DWT不锈钢化学品船为肥大型船舶,操纵性衡准的余量较小。为了评估该船增加吃水后的操纵性指标,制定可行的改进预案,分析原设计方案在增加吃水后的操纵性船模试验结果,确定该船增加吃水后满足Z形试验衡准要求的风险较大。以操纵性理论为基础,并考虑改造施工的可行性,通过提高船舶的回正能力和增加舵力两种技术路径,提出几种改善Z形试验结果的解决方案。综合分析各方案对回转性能等其他衡准指标的影响,最终选择最易于改造施工的增加舵叶止流板方案,并对该方案进行船模试验验证,试验结果达到预期效果,满足Z形试验衡准要求。