针对曲轴主轴颈加工切削振动和桁架机械手故障问题,设计了一种新型中心架体和托料装置。基于Simulation模块对SUC500DHT5双头数控车床托料结构进行拓扑优化设计,并根据拓扑优化结果进行校核。与初始托料架相比,优化后模型质量减小了31.86%、基频降低了6.64%,且优化后模型最大应力为1.214×108 N/m2,仍符合强度要求。实验表明该新型中心架体结构稳定,适用于曲轴的自动化加工。托料装置在负载下使用安全系数满足要求,达到了拓扑优化目的。