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摘要
汽车灯具与周边零件的配合间隙和面差大小体现了整车的设计和制造装配水平。分析前大灯,前保与白车身之间的装配流程,相关的定位基准确立以及装配偏差的来源。实践表明,通过前期工程化阶段进行零件偏差的分析可以减少重复工作,优化设计方案和装配工艺以提高设计合理性和有效地降低成本,缩短研发周期,达到完善装配和功能质量的目标。
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汽车灯具与周边零件的配合间隙和面差大小体现了整车的设计和制造装配水平。分析前大灯,前保与白车身之间的装配流程,相关的定位基准确立以及装配偏差的来源。实践表明,通过前期工程化阶段进行零件偏差的分析可以减少重复工作,优化设计方案和装配工艺以提高设计合理性和有效地降低成本,缩短研发周期,达到完善装配和功能质量的目标。
