高速公路改扩建工程路基稳定性及控制技术研究

作者：李仲骏

来源：安徽建筑, 2021, 28(10): 193-194.

DOI：10.16330/j.cnki.1007-7359.2021.10.079

• 高速公路
• 路基稳定性
• 控制技术

某高速公路扩建工程的软基路段,经过实测其中存在着典型淤泥质细沙、亚黏土等,软土厚度较大最高达23.0m,为此,确定其软土地基的处治就成为改扩建工程质量控制和管理的重点。为了有效选择施工方案,对改扩建路基软基进行了加固模拟实验证明,针对工程试验表明采用素混凝土桩复合地基对软基进行处治,可以有效满足路基沉降的设计要求,经试验工程配合使用PZ25型CFG桩机,可以有效避免对原路堤的施工扰动。经研究,采用素复合地基技术处置软基,使得本工程路基应用软基处置方法较贴近高速公路实际,可以提高软土地基处治的工程质量。