目前交通事故热点道路分析多以交通事故为研究对象，较少考虑交通事故-道路的时空相关性，影响方法的实用性。针对上述问题，从交通设施管理部门角度出发，以道路为研究对象，给出交通事故-道路时空相关的定义，提出交通事故空间聚合算法，构建交通事故时空立方体，并进行线模式的热点道路分析。验证结果表明，该方法可直接发现交通事故热点道路，分析结果更为精细和准确，提升了交通事故高发道路识别的实用性。
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