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摘要
针对地热尾水驱动的吸收压缩复合式热泵系统建立了数学模型,模拟分析了压缩比对系统性能的影响,根据获得的优化参数,搭建了实验台并以氨水为工质进行了试验研究。结果表明,系统的浓度差随着压缩比和吸收压力的增大而增大,吸收压力越高则系统COP越大,但是随着压缩比的变化,系统COP先增加后减小。对比模拟结果和试验结果,两者具有较好的一致性,当压缩比为3.8,稀溶液浓度为38%时,浓度差约为14%。通过优化计算后建立的实验台,试验结果与计算结果误差在5%以内。
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单位中国科学院; 中国科学院大学; 中国科学院广州能源研究所
