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摘要
目的研究新型钢束柱体系的稳定性能,为实际工程的应用及相关试验研究提供理论依据。方法基于边缘屈服准则建立稳定性计算模型,分析弦板间距、计算长度、荷载偏心距、荷载角等参数对构件稳定性能的影响规律。结果钢束柱体系的稳定性能随弦板间距、计算长度、荷载偏心距的增大而降低,而单肢柱的稳定性不受计算长度影响;钢束柱体系的稳定性随荷载角的增大呈现先减后增的趋势,其中四肢钢束柱体系的单肢柱稳定性不受荷载角影响;当荷载角θ>36.7°时,采用环形弦板的六肢钢束柱体系的单肢柱稳定性优于采用矩形弦板的六肢钢束柱体系的单肢柱稳定性。结论考虑荷载初偏心时,六肢钢束柱体系的稳定性优于四肢钢束柱体系,其中采用矩形弦板的束柱体系的稳定性优于采用环形弦板的束柱体系。
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单位沈阳建筑大学; 土木工程学院
