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摘要
码分多址（CDMA)车载系统是欧洲环线的重要组成部分，为兼容欧洲环线车载系统，需要在接收处理部分增加CDMA射频接收和处理通道。研究射频信号处理通道的可实现性，从高功率滤波器，低噪声放大器和差分转换电路方面进行分析研究，研究欧洲环线的车载射频特点和关键技术，在对滤波器进行建模仿真和工程实现验证，对低噪声放大器进行设计分析和指标分析，对差分转换匹配电路进行仿真优化的基础上，提出CDMA车载射频系统的可实现性。
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单位北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
