车体作为高速列车的重要承载部,对车辆的运行安全至关重要。本文针对动车组车体,安装动应力及振动检测设备进行跟踪测试,基于实测动应力数据对车体疲劳强度进行评估,研究高速动车组车体动应力特性。部分测点等效应力与运营条件呈强关联性,在不同交路以及相同交路不同运行方向上等效应力差距较大。分析结果对了解不同运营条件下高速动车组车体动应力状况,进一步开展高速动车组车体抗疲劳优化设计具有重要的工程意义。
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