科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
超大型船舶由于相对刚度较低，导致波激振动现象明显。常规的准静态谱分析法未考虑船体的弹性特征及与水动力载荷的耦合效应，无法求解考虑波激振动下的船舶疲劳损伤问题。针对上述问题，以应力模态叠加法为基础，来解决考虑波激振动影响时的船体疲劳强度评估问题，并以某超大型矿砂船为例进行疲劳计算，将结果与准静态谱分析法的结果进行对比分析。结果表明：计及波激振动效应，疲劳应力响应在高频段出现双峰甚至多峰现象，峰值点出现在遭遇频率接近船体固有频率时。波激振动效应使船体结构疲劳寿命大大降低，对于北大西洋海况，船舶在压载工况下的波激振动效应相较满载工况更明显。此方法对解决考虑波激振动下的船舶疲劳评估问题具有一定的参考意义。
-
单位南通理工学院
