摘要

苏州轨道交通4号线某车站设计中,对车站地层条件和水文地质进行定性研究,通过理论定性分析,初步拟定地下水防控方案,结合定量数值模型验证防控方案对地下水环境的控制效果。为保证基坑地下水防控方案的经济合理性,探索制订基坑地下水防控措施的技术路线。

  • 单位
    中铁第四勘察设计院集团公司