针对高速公路匝道影响区事故频发的问题，研究了不同匝道影响区导致的匝道影响区重叠现象，将高速公路路段划分为8种典型路段，采用美国加州I880高速公路的交通事故及相关数据，在事故特征分析的基础上，进一步运用二元logit模型，探究了不同典型路段的事故影响因子。研究结果表明，不同类型路段的事故影响因子存在一定差异。
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