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摘要
随着钻井深度的增加，地层岩石的强度、硬度和研磨性等特性明显增加，从而导致钻头的破岩效率较低；同时随着钻柱长度增加，钻柱系统扭转刚度降低，井下钻柱系统容易发生卡钻、黏滑等现象；为了提高钻头的破岩效率和减少黏滑现象，建立了复合冲击的运动学模型和动力学模型，根据理论模型提出了一种新型复合冲击器，利用设计的新型复合冲击器结构参数以及性能参数，验证了理论模型的正确性，同时依据理论模型研究了输入流量随时间对新型复合冲击器的动力学特性的影响规律，并利用仿真结果验证了理论的可靠性，对复合冲击工具的研发与应用选型具有重要的指导意义。
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单位新疆大学; 石油大学机电工程学院
