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摘要
为有效预测腐蚀条件下海底悬跨管道的涡激振动响应，基于Euler-Bernoulli梁理论和改进范德波尔尾流振子方程，引入裂纹梁的等效抗弯刚度，建立考虑腐蚀作用的海底悬跨管道涡激振动模型。运用该模型对海底悬跨管道进行振动分析，并将计算所得结果与通过有限元建立的腐蚀管道模型所得结果相对比，验证该模型的准确性。通过分析不同腐蚀深度下海底悬跨管道的涡激振动特性发现：考虑腐蚀作用的管道在固有频率、位移响应和应力响应等方面与完整管道差异较大，且随着腐蚀深度的增加，变化率逐渐增大；考虑腐蚀作用的管道在发生涡激振动时的不稳定性比未考虑腐蚀作用的悬跨管道更强。
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