本文以某城市单排柱车站结构的桩为研究对象,通过建立车站承台和桩刚接模型、承台和桩铰接模型和无承台桩模型进行计算分析对比。研究表明单排柱车站结构的桩不同的计算方式对桩的位移、内力影响较大,设计时应考虑不利状况。
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