大城市空间均衡化发展本身是一把双刃剑，缓解城市壅塞成本的同时，也导致分散在城市各节点经济社会活动的联络成本增加与效率降低，还是造成服务岗位收入差距拉大的重要原因。鉴于大城市服务经济的地位越发重要，本文聚焦大城市空间形态这一视角，探讨其对服务收入差距产生的影响，并进一步分析对于不同服务岗位类型城市轨道交通带来的调节效应。结果发现：1.大城市空间均衡化发展促使服务收入差距扩大；2.城市轨道交通发展能够起到缓解服务收入差距拉大的效果。
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