5182铝合金引擎盖内板充液成形实验工艺参数优化

作者：冯瑶; 蔡玉俊^*; 郭志远; 袁斌先; 陈林; 杨声伟; 孙钢; 于弘喆

来源：锻压技术, 2021, 46(11): 107-112.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2021.11.015

• 5182铝合金
• 引擎盖内板
• 充液成形
• 成形缺陷
• 液室压力

以5182铝合金汽车引擎盖内板为例,研究充液成形技术在其成形过程中的应用。根据拉伸实验结果,采用Dynaform对铝合金引擎盖内板充液成形工艺过程进行有限元仿真。通过实验验证,分析实验过程中零件成形后的缺陷形式并提出了相应的解决措施。结果表明,通过调整拉延筋高度、控制液室压力、增加零件润滑等措施,能够解决零件成形过程中的质量缺陷。优化工艺参数后的充液成形制件具有良好的贴模性及较优的表面质量,能够满足设备低吨位要求,最大减薄率小于17.2%,最终经过零件指标检测,成形零件合格。充液成形为汽车铝合金引擎盖内板的大规模生产提供了一种可靠工艺。

• 单位
  天津职业技术师范大学