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摘要
针对车联网任务卸载的资源最优化问题，以无线供能移动边缘计算(WP-MEC)系统为基础，提出一种关于计算时间分配、能耗、本地计算能力和任务卸载的联合优化方案。在该系统中，将“收集然后传输”协议应用于车辆的能量采集和消耗阶段，确保车辆可以持续工作。为求解该最优化问题，提出一种基于模拟退火算法的系统能量效率最大化算法。实验结果表明，所提策略的平均电池电量比全卸载模式、仅本地计算模式提高了40%以上，有效降低了系统时延，验证了所提策略的有效性和高效性。
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单位中原工学院信息商务学院; 华南理工大学
