某新型工程车辆在测试过程中出现油箱冒油现象,故障特征为油液溢出及油内混入空气等。针对该现象,采用故障树分析法对其产生的原因及机理进行探讨,分析指出油箱隔板上的通流面积过小,会导致主泵吸空及回油腔油液溢出等现象,由此提出减小隔板宽度,扩大隔板上通流孔孔径或增加孔位等改进方案,并通过对比试验证实了改进方案的有效性。
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