燃料电池混合动力系统优化控制策略

作者:金振华; 欧阳明高; 卢青春; 高大威
来源:清华大学学报(自然科学版)网络.预览, 2009, (02): 273-276.
DOI:10.16511/j.cnki.qhdxxb.2009.02.015

摘要

针对车用燃料电池蓄电池混合动力系统的特点设计了优化的能量管理策略。采用动态规划算法对目标驾驶循环进行全局优化,对最优能量分配策略进行分析,提取相应的控制规则,并设计了基于模糊控制的燃料电池混合动力系统实时控制策略。仿真及台架试验结果表明该控制策略能够控制燃料电池工作在高效区,提高整车的燃料经济性。

  • 单位
    汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学

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