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摘要
全球环境正在面临巨大挑战，加上化石燃料的大量消耗导致能源危机，电动汽车（electric vehicle, EV）因其绿色、高效、低耗的特点受到市场的高度欢迎。首先从未考虑新能源出力和考虑新能源出力两个方面出发，梳理和分析了EV有序充电的研究现状；其次分别从优化层级、优化算法、电动汽车-电网互动（vehicle-to-grid, V2G）技术、充电站选址4个领域总结了EV有序充电的优化策略；然后列举了两例国内外V2G示范工程；最后对EV有序充电的研究进行了总结，对未来的应用进行了展望。
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单位东南大学; 广西电网有限责任公司; 内江职业技术学院; 国网电力科学研究院有限公司; 国网重庆市电力公司; 重庆三峡学院
