摘要

随着全球环境污染的不断加剧,国内外对船用燃料油的硫含量做了严格的限制。介绍了国内外船用燃料油标准中硫含量的变化,国际海事组织(IMO)决定自2020年开始在全球范围内将燃料油硫质量分数控制在0.5%以下,该标准将会对燃料油市场产生重要影响,用于调合低硫燃料油的中间馏分需求将会大幅增加,燃料油的价格也会随之大幅上涨,对于深加工能力强的炼厂是个机遇,同时替代燃料液化天然气(LNG)的发展也将迎来新机遇。