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摘要
在传统教学组织模式下高职电气化铁道技术专业,存在岗位生产过程有特殊性,难以推行任务驱动和项目导向教学改革,企业实习条件有限,兼职教师难到学校授课,专业教师难进企业实践,教学资源难合理利用等问题。只有以任务或项目为依据,将单元教学时间延长为4课时,着重对课程安排、任课教师、教学资源安排和考核进行分段式教学组织改革,才能促进人才培养模式改革,促进校内外教师互聘互派,促进专业教学资源开发,提高实训条件的利用率,提高学生培养质量,以满足企业用人需求。
- 单位
在传统教学组织模式下高职电气化铁道技术专业,存在岗位生产过程有特殊性,难以推行任务驱动和项目导向教学改革,企业实习条件有限,兼职教师难到学校授课,专业教师难进企业实践,教学资源难合理利用等问题。只有以任务或项目为依据,将单元教学时间延长为4课时,着重对课程安排、任课教师、教学资源安排和考核进行分段式教学组织改革,才能促进人才培养模式改革,促进校内外教师互聘互派,促进专业教学资源开发,提高实训条件的利用率,提高学生培养质量,以满足企业用人需求。
