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摘要
针对岸电系统供电模式由单一电网侧供电变成由风、光、网、储等多源供电，所带来的新能源出力波动，消纳率降低等问题。通过构建基于移动储能装置的多源融合岸电协调运行模型，将岸电子系统通过公共母线互联实现闭环运行。提出了岸电分层分布式运行优化策略，通过边缘计算技术实现对各分布式子系统的实时就地协调，减小因预测误差，出力波动性带来的弃风弃光问题。基于电网的分时电价机制，通过移动储能的“谷充峰放”和“转移消纳”的工作模式实现岸电能源的优化调配技术，达到平抑分布式能源出力波动，提高岸电系统的经济性与可再生能源消纳率的效果。同时也为建立港口岸电系统互联运营的优化平台打下良好的基础。
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单位国网电动汽车服务有限公司; 上海交通大学
