2020～2021年新冠疫情期间南京市PM2.5化学组成与来源变化特征

作者：华楠; 尚玥; 谢鸣捷^*

来源：环境科学, 2023, 44(02): 593-601.

DOI：10.13227/j.hjkx.202204103

• 新冠疫情
• PM2.5
• 化学组成
• 交通排放
• 源解析

为了解新冠疫情期间极端减排情景下南京市PM2.5的化学组成和来源变化，对南京市2020年1～3月和2021年6～8月两次疫情管控前后PM2.5化学组分(水溶性无机离子、碳质组分和无机元素)的小时观测结果进行分析.结果表明，NO-3浓度在两次疫情管控期间比管控前分别下降52.9%和43.0%,高于NH+4(46.4%和31.6%)和SO42-(33.8%和16.5%).由于观测点位于交通干道附近，元素碳(EC)的下降幅度(35.4%和20.6%)高于有机碳(OC; 11.1%和16.2%).结合以上丰量组分特征比值的变化，推断疫情管控对交通排放的影响比工业活动更显著.各主要丰量组分浓度在疫情管控前后的连续变化过程表明，来自本地交通排放的NOx对PM2.5中NO-3的形成有重要贡献，并且是短期内本地PM2.5污染形成的重要原因.另外，还采用正定矩阵因子分解模型(PMF)分析PM2.5成分的小时观测数据，解析出的7个因子可分别代表冶金、烟花爆竹燃放、道路交通排放、燃煤、扬尘、二次硫酸盐和二次硝酸盐.由于在高温下硝酸盐不稳定，2021年疫情管控期间(夏季)二次硝酸盐对PM2.5的贡献(21.2%)远低于2020年疫情管控期间(冬季，60.6%),但二次组分的形成始终在PM2.5的来源贡献中占主导地位.因此，进一步控制NOx和SO2排放将是我国城市地区PM2.5持续下降的有效途径.

• 单位
  商丘市气象局; 环境科学与工程学院; 南京信息工程大学