基于AMDAR资料应用于中国周边海域飞机颠簸的统计分析

作者：吴炎成; 周林; 刘科峰; 黄超凡; 舒展

来源：气象科学, 2014, 34(01): 17-24.

• 飞机颠簸
• AMDAR资料
• 统计分析

基于2002—2011年共10 a的AMDAR资料,用于中国周边海域(035°N,110150°E)越洋飞行飞机颠簸的时空分布和变化规律分析。研究指出:南海比西北太平洋海域更容易发生重度以上的飞机颠簸;全年中6月最容易发生颠簸,而9月至次年2月发生重度和严重颠簸的百分率明显减小;5 km以下,发生轻度和重度颠簸的百分率随高度增大而减小,8 km以上重度颠簸的发生百分率稳定在0.2%左右,边界层顶和对流层顶附近容易发生严重颠簸,发生的百分率分别为0.27%和0.18%;随着风速增大发生颠簸的概率一般也增大,在对流层上层风速大于40 m/s时,发生重度和严重颠簸的百分率都明显增大,达到0.2%左右。冷半年风向为NNE以及暖半年风向为SSW时,发生重度颠簸的百分率达4%左右;严重颠簸发生在暖半年的概率较大,暖半年吹SSE至ESE风时,发生百分率为0.25%0.3%,但暖半年吹正北风或冷半年吹正南风时,也易发生严重颠簸。

• 单位
  解放军理工大学