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摘要
深切峡谷风场特性受地形影响显著，风参数取值困难，为此，结合我国高速铁路发展需求，以某高原深切峡谷桥址地形为背景，通过数值模拟确定地形模拟范围，开展地形模型风洞试验，研究深切峡谷不同风向来流下的平均风与脉动风特性。研究结果表明：深切峡谷桥址处平均风剖面形式不能采用统一的风剖面指数模拟，拟合的风剖面指数较离散；受局部地形边界层影响，平均风速顺桥向分布不均匀，桥面高度处跨中平均风速比1/4跨、3/4跨与边跨的大；当量纲一风速大于1时，风攻角的分布范围为-15°～13°；湍流强度与测点至山体的距离及来流方向有关，靠近山体时湍流强度较大，当来流与桥梁轴线垂直时，湍流强度较小；跨中桥面高度处的脉动风速功率谱与Kaimal标准谱较吻合，1/4跨、3/4跨与边跨位置桥面高度处脉动风速功率谱与Kaimal标准谱相比则整体偏低。
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单位中国建筑第五工程局有限公司; 土木工程学院; 中南大学
