摘要

由20072016年道路交通事故统计数据,确定影响道路交通事故起数和直接财产损失关键因素;对我国道路交通事故起数、直接财产损失及其相关因素建立关联矩阵,进行优势分析,利用灰色预测理论,建立道路交通事故起数、直接财产损失和相关因素的灰色GM(1,1)模型,经检验可知模型预测精度高,为管理部门制定预防交通事故措施提供数据支撑,也促进灰色理论与交通科学协同发展。

  • 单位
    江苏建筑职业技术学院; 中煤第五建设有限公司