柴油喷雾蒸发仿真中KH-RT模型的数值试验研究

作者：顾雨濛; 李铁^*; 魏义杰; 赖哲渊; 王斌

来源：内燃机工程, 2019, 40(01): 36-49.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.01.006

• BBD
• 喷雾
• Kelvin-Helmholtz&Rayleigh-Taylor(KH-RT)
• 破碎时间常数

在柴油喷雾蒸发混合过程仿真中,基于Box-Behnken design(BBD)方法对KH-RT模型参数进行数值试验研究。采用高速阴影法对定容弹内环境温度900K、密度15kg/m3、喷射压力120MPa条件下柴油喷雾蒸发混合过程进行记录。将喷束气液两相贯穿距的仿真计算结果与试验数据对比。根据相对误差,采用响应曲面法分析Kelvin-Helmholtz&RayleighTaylor(KH-RT)模型的各参数在柴油喷雾蒸发混合发展中的影响。结果表明破碎时间常数是主要影响因素。进一步得出优化的模型参数组合,经验证明其具有良好的预测性。

• 单位
  上海交通大学; 海洋工程国家重点实验室