阐述了新管幕法的主要施工工序及特点，并对其应用范围、优缺点进行归纳分析。以天津地铁7号线一期工程为例，研究地铁在软弱富水地层下施工时采取新管幕法的可行性。采用管幕法施工进行车站尺寸优化设计及结构受力分析，并对其与盖挖法的经济效益及工效性进行了对比。研究表明，相对盖挖法，新管幕法虽在成本和工效上无优势，但考虑拆迁成本和工期因素，仍是特殊工程环境下地铁施工的优选方法之一。
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