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摘要
为了获取航空发动机排气系统的雷达散射特性，以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础，采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面（RCS）分布规律，并通过计算10GHz频点的热点成像确定了排气系统中的强散射源。结果表明：随着频率的提高，雷达波对目标细节的探测能力有所增强，排气系统RCS曲线上的强散射峰值数量明显增加，且分布位置有所不同；随着俯仰角的增大，排气系统在水平探测面-30°～30°内的RCS散射峰值的分布位置与强度均发生变化，与俯仰角0°时相比，RCS均值最大降幅可达94.1%；综合不同探测角度下的成像情况，支板、加力内锥、火焰稳定器与喉道截面热点强度较大，是雷达波的强散射源，也是发动机雷达隐身需要关注的重点。
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单位中国航发沈阳发动机研究所
