受景点衔接情况、景区地形特点的制约，景区旅游轨道交通隧道工程设计呈现差异化特点。依托某景区旅游轨道交通项目，通过对轨道交通系统制式多指标分析，明确大纵坡隧道轨道制式选型。采用有限元软件对隧道洞口进行落石模拟计算，对落石轨迹、分布范围、冲击能力进行分析，探讨了隧道运输组织方案、洞口防护设计和洞口景观设计的思路。
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