摘要
针对18Ni马氏体发动机壳体磁粉探伤时发生线状磁痕显示,通过金相观察、能谱分析、相变点计算等检测分析手段,对其产生的原因进行了分析。结果表明:发动机壳体材料存在合金元素Ti、Mo、Ni偏析,从而导致马氏体相变点Ms、Mf降低,固溶处理后基体内存在较多残余奥氏体。由于奥氏体组织(顺磁)与马氏体组织(铁磁)在物理磁特性上存在着显著的不一致性,从而形成线状磁痕显示。通过时效处理,可以有效降低残余奥氏体,减轻磁痕显示。
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单位中国空空导弹研究院