某车型共振异响诊断与控制

作者：刘邦雄; 尹若愚^*; 刘林根

来源：汽车实用技术, 2019, (24): 79-81.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.026

• 异响
• NVH
• 悬置
• 共振

某车型在怠速和加速的工况下存在明显"呵呵"声异响,且此声音频率在加速时不发生变化。通过主观评价及NVH(Noise,Vibration,Harshness)测试分析,发现由于排气歧管与右悬置被动端存在相近模态,二者模态相互激励发生共振,从而产生此异响。通过更换隔振效果更好的悬置,阻断能量的传播,有效地避免了右悬置产生共振,成功消除异响。

• 单位
  景德镇学院; 电子工程学院; 江西昌河汽车有限责任公司; 珠海格力电器股份有限公司