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摘要
武广高铁金沙洲隧道位于广州市西北侧。为了保证金沙洲隧道在施工和运营期间安全、可靠及经济合理,对其进行了初期支护和二次衬砌支护参数分析研究。首先,根据地质条件及相关设计规范,应用类比法对Ⅳ级围岩的初期和二次衬砌支护参数进行了设计。然后,根据实际情况,考虑地下水作用,采用有限元法计算分析了部分Ⅳ级围岩隧道初期支护和二次衬砌结构受力变化。最后进行了强度验算,为金沙洲隧道的设计和施工提供了参考依据。
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单位福州大学; 中铁第四勘察设计院集团公司
