采用销—盘磨损实验机研究不同浸水条件下船舶主轴承摩擦副磨损规律，采用恒定轴承比压及工作转速，依据润滑油光谱数据，进行拟合曲线。实验结果表明极少量的水对润滑油影响不大，甚至会增加油膜厚度，形成良好摩擦。但水分的增多会造成摩擦副的氧化与腐蚀。摩擦副的磨损是一个先慢后快的过程，过量的浸入水会对船舶主轴承摩擦副损害极大。
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