综合管廊近距离并行既有地铁隧道的安全评估研究

作者：黎钜宏

来源：北方建筑, 2023, 8(06): 35-38.

• 管廊
• 地铁隧道
• 数值分析
• 地铁保护

为研究综合管廊对既有地铁隧道的影响程度，本文以某管廊工程为例，建立二维和三维数值模型，探讨管廊施工对地铁隧道变形和受力的影响程度。结果表明，二维计算的位移和内力值比三维的要大，三维计算的Z向竖向位移、总位移约为二维计算的98.6%,97.6%，三维计算的弯矩、剪力、轴力约为二维计算的83.3%,92.4%,76.3%，三维数值分析能更全方位反映地铁隧道的变形和受力特性，同时提出对处于深厚软土和砂土的项目应提前对软土层进行预加固，施工时应采用振动幅度小的机械，实施对地铁隧道的椭变进行重点监测等地铁保护措施，所得结论对类似工程具有一定的参考价值。