轮胎均匀性是影响车辆行驶性能的重要参数之一,本文简单介绍了轮胎均匀性及测试原理。通过对基础性原理的推导,提出了轮胎均匀性全量程校准的整体方案设计,机械结构及安装要求的设计。并对测量的数据进行了分析和论证,利用最小二乘法原理确定轮胎均匀性的全量程标定系数。为提高我国轮胎均匀性试验机的检测精度提供理论依据。
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