科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
大粒径卵石地层土压平衡盾构掘进过程中，需针对不同的地层、地下水位、施工工艺等情况对土仓渣土进行改良。以成都地铁18号线一期工程为例，通过室内试验和理论分析，确定砂卵石地层土压平衡盾构理想渣土的流塑状态、低渗透率和低内摩擦角，提出了5个渣土改良方案，并开展相关试验对渣土改良效果进行分析。通过现场实践验证，提出了运用多种渣土改良组合措施，进而获得最优改良方案的新思路。试验结果表明，大粒径砂卵石地层渣土改良最优方案是膨润土泥浆加泡沫剂方案或含有聚合物的膨润土泥浆方案。
-
单位地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室; 成都理工大学
