隧道进口端隧洞受地质条件和施工技术的影响，易出现偏压现象。以南寨隧道为对象，针对隧道进口端左洞偏压问题设计支护策略，并分析其应用性能。构建含水状态下的隧道岩石蠕变模型，鉴别南寨隧道左洞偏压类型并分析偏压特征，采用三台阶七步开挖施工工序制定进口端左洞偏压支护策略。将此次设计的支护策略应用于南寨隧道施工中，监测数据表明隧道进口端左洞竖直位移量下降、围岩应力和钢拱架应力均有大幅度提升。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
