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摘要
目前城际铁路和城市轨道交通线路贯通运营的需求日益迫切，然而城际铁路列控系统（CTCS）和城市轨道交通列车控制（CBTC）系统仍存在诸多差异。为此，文章通过分析CBTC和CTCS列控系统的架构和列控原理，从列车控制制式和功能等方面对比梳理了两者的差异和共通处，以此为切入点进行研究，提出了一种兼容型列车控制方案，并对该方案中涉及的地面信号设备布置、车载信号设备配置及控车逻辑设计等核心技术进行了深入的分析。文章最后以列车从城际线路进入城轨线路的典型场景为例进行控车过程演示，结果显示，该兼容型列控方案能够满足既有城际和城轨线路贯通运营的需求，其可为相关研究提供参考。
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