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摘要
考虑到长大隧道升温对人体及隧道结构的危害,采用Fluent软件模拟细水雾降温,以期对上海某隧道的细水雾降温设计提供指导。全尺寸模拟研究了不同环境温度、不同布置形式和不同湿度对隧道降温效果的影响。研究表明,环境温度的增加会导致隧道实现稳定降温的长度增大,但均在隧道内实现了热量平衡,而达到热量平衡后喷头并未起到降温效果,建议降低隧道后半部分的细水雾喷雾强度。分段布置与整体布置相比,降温效果、水雾利用率及系统造价方面存在优势,建议采用分段布置。分段布置下空气相对湿度的增加会导致细水雾降温效果减弱,且细水雾降温系统达到稳定降温的长度缩短,建议设计时考虑脉冲喷射。
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单位上海海事大学; 上海防灾救灾研究所
