摘要

<正>编制本文主要有三个目的。首先,研究了地铁三、四号线信号车载接收线圈接收信号的必要技术和缺陷。其次,本文旨在提供优化接收线圈的性能和可靠性的方法。第三,为实现接收线圈的国产化提供理论和实践依据。本文通过对上海地铁三、四号线接收线圈的技术国产化研究,提出了一系列需要解决的问题。这些问题包括设备老化、故障率上升、购置和维护成本高、采购周期长、并受制于国外厂家的配件不足。通过研究接收线圈,可以降低地铁运行维护成本,提高经济效益。同时,上海地铁的安全和正常运行也得到了较好的保障。

  • 单位
    上海地铁维护保障有限公司通号分公司

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