基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法研究

作者：鲍鹏宇; 陈志强; 王建敏; 于晓娜; 张友兵; 张贵娟

来源：铁路通信信号工程技术, 2021, 18(07): 8-11.

• 列车运行控制系统
• 列车自动防护系统
• 粒子群优化
• 制动曲线
• 动车组

针对列车制动减速性能曲线进行分段近似处理时,遇到不同类型的列车制动曲线差别较大,没有统一的制动分段方法的难题,提出一种基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法。该方法以制动分段点为优化参数,以制动距离为优化目标,可实现列车制动曲线的任意段最优近似。由于该方法与列车类型,制动曲线形态,分段个数均无关,因此可应用于各类车型的制动曲线分段,具有很好的应用价值。

• 单位
  北京全路通信信号研究设计院集团有限公司