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摘要
相比圆形钢管桁架，矩形钢管桁架在施工方面具有一定的技术经济优势，并已广泛应用于桥梁工程中，鉴于断裂力学法评估该类结构疲劳性能的需要，该文探讨矩形钢管K型节点在支管拉压平衡荷载作用下的应力强度因子计算方法。提出带表面裂纹矩形钢管K型节点有限元建模方法，并与试验进行验证；通过参数分析，研究节点和裂纹几何参数对节点几何修正系数Y的影响；多元回归分析拟合得到矩形钢管K型节点应力强度因子计算公式及其修正后的设计计算公式，并通过算例分析给出基于断裂力学的钢管节点剩余疲劳寿命评估方法。结果表明：有限元结果与试验结果比值均值为1.012，变异系数为0.034，两者最大差值仅为5.5%，表明有限元计算结果可靠；节点几何参数2γ、τ与Y呈正相关，θ与Y呈负相关，其原因主要在于节点相贯线处刚度和受拉荷载变化，改变了裂纹尖端应力场，从而影响了裂纹扩展速率，裂纹几何参数c/a与Y呈正相关，但影响不明显，a/t0与Y呈负相关；提出的应力强度因子计算公式与有限元计算结果吻合良好，且修正后用于设计的计算公式具有95%的可靠度；圆形钢管节点应力强度因子高于矩形钢管节点，平均提高24.9%，说明在相同荷载工况下，圆形钢管节点裂纹扩展速率更快，算例分析也进一步验证该结论，圆形钢管节点剩余疲劳寿命为2.1×105次，低于矩形钢管节点的剩余疲劳寿命2.3×105次。
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单位长安大学; 公路学院
