根据依托工程实际状况，利用有限元软件MIDAS/Civil建立计算模型，对影响因素进行数值模拟，计算出顶推位移及顶推力，分析了顶推合龙对桥梁墩部弯矩、墩底应力和中跨应力、挠度的理论影响，证明了采用顶推合龙方式的合理性，对比顶推后墩底和顶、底板应力及挠度的理论值与实测值，验证了利用有限元软件MIDAS/Civil计算顶推位移方法的可行性。
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